hivatalos-laferrari-licensz-az-assetto-corsa-ban/2014/01/01

Hivatalos LaFerrari licensz az Assetto Corsa-ban

2014. január 01. Uszkai Dávid

A Kunos Simulazioni a 2013-as év végén egy nagy meglepetéssel készült a játékosoknak. Ferrari rajongók figyelem!

A december 24-ei bejelentésük után (hivatalos Nordschleife licensz) már jelezték a srácok, hogy egy hét múlva, az év utolsó napján ismét egy bejelentéssel készülnek. Nem is történt ez másképp, megtörtént a nagy bejelentés ami mi más lehetett volna, mint egy újabb licenszelt tartalom. Ez nem más mint egy autó, méghozzá a Ferrari legújabb csúcsmodellje a LaFerrari. Lássunk egy-két technikai adatott a kocsiról: az Enzo régóta várt utódját 6,3 literes V12-es motorral szerelték, ennek 800 lóerős teljesítménye egyébként is a márka legerősebb típusává tenné, pedig az autóban még két Magnetti Marelli gyártmányú elektromotor is helyet kapott. Az egyik a fedélzeti berendezéseket táplálja, míg a másik 163 lóerős teljesítményével a hajtásba segít be, a LaFerrari kombinált teljesítménye így 963 lóerő.

ferrari_laferrari-wide

A 900 Nm maximális nyomatékú LaFerrari ezzel kevesebb mint három másodperc alatt gyorsul nulláról százra, alig hét másodperc alatt éri el álló helyzetből a kétszázas tempót, és a 0-300 km/óra is megvan tizenöt másodperc alatt. A végsebessége 350 km/óra, és sokat mondó adat a köridő is a fioranói házi tesztpályán: 1 perc 20 másodperces idejével a LaFerrari öt másodpercet ver az Enzóra és hármat az eddigi leggyorsabb maranellóira, az F12 Berlinettára. A V12-es egyébként egészen 9250-es fordulatszámig pörgethető.

La-Ferrari-New-2013-Wallpaper-HD4b

A szénszálas karosszériájú autó 4,7 méter hosszú, 1,99 méter széles és 1,12 méter magas, a tengelytávja 2,65 méteres. A 60 kilogrammos akkumulátorból és két villanymotorból álló HY-KERS névre keresztelt hibrid rendszert a lehető legalacsonyabbra építették be, így mélyen maradt a súlypont, és az elöl-hátul 41-59 százalékos súlyelosztás is jónak mondható. Az akkumulátor nem csak lassításkor töltődik, hanem olyankor is, amikor a V12-es ereje nem vihető át teljesen az útra, például kanyarodáskor. Az elöl 19, hátul 20 colos, 265/30 és 345/30 méretű Pirelli P Zero abroncsokkal szerelt kerekeket Brembo karbon-kerámia fékek lassítják.

2014_ferrari_laferrari-wide

Az autó hivatalosan az Assetto Corsa 1.0-ban fog debütálni és mindenki számára ingyenesen letölthető tartalom lesz.

Írta: Uszkai Dávid